Небольшой фоторепортаж из кемерского парка Olbia.
На проливе Босфор установлен пропускной рекорд

В течение 2014 года через пролив Босфор проследовало 26 660 судов – на 200 больше, чем за аналогичный промежуток прошлого года. Активное использование пролива в качестве рабочей магистрали вывело на первый план тему безопасности движения.
Пролив Босфор является единственным транспортным путем, соединяющим Черное и Мраморное моря, по нему ежедневно проходят около 130 грузовых судов, четвертую часть которых составляют танкеры с весом до 200 тысяч тонн. В числе грузов – химикаты, газ, нефть, оружие и радиоактивные отходы.
По информации Министерства транспорта, в текущем году 14 тысяч судов (включая 5 тысяч танкеров), транспортирующих опасные грузы, для прохода через Босфор нанимали турецких лоцманов.
Фактически пролив напоминает оживленный проспект, по которому непрерывным потоком движется транспорт. Загруженность Босфора имеет законодательную основу: согласно Конвенции Монтрё в мирное время проливы Черного моря должны быть открыты для всех торговых судов.
Радикальным решением проблемы может стать канал «Стамбул» - специальный обходной путь, предназначенный для грузовых судов. Срок реализации этого проекта неизвестен.
Одно из интереснейших мест в Турции, раположенное рядом с Эфесом и городами Сельчук и Кушадасы.
Гражданам Турции, занимающимся оказанием услуг в Дании, Нидерландах или Германии будет предоставляться трехмесячный вид на жительство.
Нежелание турецких потребителей приобретать французские товары вынуждает торговые компании избавляться от неликвида.
Координационным советом организации «Cittaslow» определен самый медленный город в Турции.
В ближайшие месяцы Турция может столкнуться с нехваткой денежных средств.















